شرکت تسلا سرانجام سرویس روبوتاکسی خود را که مدتها مورد انتظار بود، در روز یکشنبه ۲۲ ژوئن (اول تیرماه)، در شهر آستین تگزاس راهاندازی کرد و حالا اولین واکنشها به آن منتشر شده است. این سرویس با شرایط و محدودیتهای قابل توجهی آغاز به کار کرده که با وعده اولیه «ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا، مبنیبر یک سرویس کاملاً «بدون راننده» فاصله دارد.
به گزارش ورج، برخلاف وعدههای پیشین ایلان ماسک، این سرویس نه برای عموم مردم در دسترس است و نه کاملاً خودران و بدون نظارت انسانی عمل میکند. در صندلی سرنشین جلو، یکی از کارمندان تسلا به عنوان «ناظر ایمنی» حضور دارد که میتواند در شرایط خطرناک با فشردن یک دکمه اضطراری، خودرو را متوقف کند. این درحالی است که سایر شرکتهای فعال در این حوزه، معمولاً فقط در فاز آزمایشی از ناظر انسانی استفاده میکنند و حضور ناظر در یک سرویس تجاری، اقدامی عجیب از تسلا است.
راهاندازی سرویس روبوتاکسی تسلا و مسائل عجیب آن
درحالحاضر، استفاده از سرویس روبوتاکسی فقط با دعوتنامه امکانپذیر است. بسیاری از دعوتنامهها برای اینفلوئنسرهای حامی تسلا ارسال شده که این موضوع، بیطرفی واکنشهای اولیه را زیر سؤال میبرد.
همچنین سفرها به یک منطقه جغرافیایی مشخص و کاملاً نقشهبرداریشده در شهر آستین محدود است. این سرویس از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ شب فعال است و در هوای نامساعد، بزرگراهها، فرودگاهها و تقاطعهای پیچیده فعالیت نمیکند. در برخی موارد نیز از خودروهای پشتیبان و رانندگان از راه دور به عنوان لایههای امنیتی بیشتر استفاده میشود.
این سرویس آزمایشی با ۱۰ تا ۲۰ خودروی مدل Y که لوگوی Robotaxi روی آنها نصب شده، آغاز به کار کرده است. خودروی مفهومی و کاملاً خودران Cybercab که سال گذشته رونمایی شد، حداقل تا سال ۲۰۲۶ عرضه نخواهد شد.
راهاندازی سرویس در روز اول با کندی همراه بود و برخی از دعوتشدگان تا بعد از ظهر روز یکشنبه هنوز اپلیکیشن روبوتاکسی را دریافت نکرده بودند. یکی از این افراد اشاره کرد که در حین انتظار، ۳۰ خودروی بدون راننده شرکت Waymo (متعلق به آلفابت) را دیده که از کنار او عبور کردهاند.
پس از دریافت اپلیکیشن، که یکی از کاربران آن را شبیه اوبر توصیف کرد، فرایند درخواست خودرو آغاز شد. برخی کاربران در پیداکردن محل دقیق سوارشدن خودرو دچار مشکل شدند. در داخل خودرو، ناظر ایمنی ابتدا هویت مسافران را از طریق اپلیکیشنشان تأیید میکرد. نمایشگر عقب از مسافران میخواست کمربندهای خود را ببندند و با فشردن دکمه «شروع سفر»، خودرو حرکت میکرد.
ایلان ماسک اعلام کرده که قصد دارد این سرویس را در کالیفرنیا نیز راهاندازی کند، جایی که قوانین بسیار پیچیدهتری نسبت به تگزاس دارد. او همچنین ادعا کرده که ظرف «چند ماه آینده» تعداد این خودروها را به هزار دستگاه خواهد رساند. این درحالی است که Waymo درحالحاضر بیش از ۱۵۰۰ خودروی کاملاً بدون راننده را در شهرهای سانفرانسیسکو، لس آنجلس، فینیکس و آستین فعال کرده است.
دیدگاهتان را بنویسید